Ford celebra 95 años de ser uno de los motores de México

 El 23 de junio de 1925 inicia operaciones de Ford Motor Company S.A. en México. Henry y Edsel Ford decidieron iniciar operaciones en el país con la ayuda de Adrián Lajous, quien se convirtió en el primer director general de la empresa y fundaron en Bucareli 13 Ford de México.

Meses después, abrirían la primera planta de montaje y acabado de automóviles en la calzada de Balbuena, dentro de CDMX.

Para 1931, se desarrollan los planes para inaugurar en 1932 la planta de La Villa con una infraestructura mayor, que llegaría a producir hasta 100 modelos al por día; en ese mismo año, el Instituto de Artes de Detroit invitó a Diego Rivera a pintar dos murales a través de un donativo hecho por Edsel Ford.

Los años 40 y 50 trajeron muchos cambios positivos a la compañía y a sus productos. Por un lado, se presentó el modelo 1949, el cual ofrecía a los usuarios mejores frenos, más espacio, así como por primera vez dos motorizaciones, la V6 o la V8; de igual manera, los años 50 crearon una estabilidad que permitió a Ford vender un total de 19 000 automóviles y 68 000 camiones en 10 años.

Para 1960 la firma adquiere un terreno en Cuautitlán, en el cual al principio solo se producían motores. Tiempo después, de la mano del talento mexicano junto a los planes de expansión y desarrollo, se decide crear el primer centro de ingeniería y pista de pruebas para nuevos modelos. Es así como inicia Ford Cuautitlán.

Su centro de ingeniería cuenta hoy con alrededor de 2 000 ingenieros desarrollando productos tanto para México como para el mundo. Han logrado que no solo exista el ‘Hecho en México’ sino que se está estandarizando a nivel global el ‘Diseñado en México’.

A  inicios de la década de los 60 se celebró la producción de los primeros 500 000 vehículos. En su 50° aniversario en México, en 1975, Ford de México produjo su vehículo número 750 000, un Galaxie de dos puertas.

En la década de los 80 se inauguran las plantas de Chihuahua y Hermosillo, y la antigua planta de La Villa se convierte temporalmente en un espacio de apoyo para personas damnificadas luego del sismo de 1985.

Desde hace varios años, Ford ha implementado el desarrollo de tecnologías de propulsión más limpias dentro de una transición gradual. En la actualidad no solo desarrollan el primer automóvil eléctrico hecho 100% en México, sino que desde hace varios años mejoraron sus procesos, para una producción más sustentable que reduzca su huella de carbono, el uso de energías limpias en sus instalaciones, la producción de algunos componentes para sus vehículos hechos de materiales reciclados de primera calidad, entre otras acciones orientadas al cuidado del ambiente.

El plan de electrificación de Ford tiene como objetivo el desarrollo de 40 vehículos eléctricos, híbridos e híbridos conectables dentro de nuestro portafolio para 2022.

La autonomía de los vehículos y su integración como tecnologías comunes es un reto que involucra a la industria, sociedad, infraestructura de las ciudades y gobiernos

A medida que el desarrollo de vehículos autónomos se acelera, Ford ha integrado a un equipo de expertos en el desarrollo de software, simulación y machine learning alrededor del mundo, fortaleciendo así su unidad de negocio de vehículos autónomos.

 “Después de 95 años que nos llenan de orgullo es evidente hoy más que nunca, que no podemos dejar de ver hacia el futuro, trabajar para que las ciudades sean inteligentes y los vehículos nos puedan llevar con toda la seguridad de manera autónoma, haciéndolas más fáciles de transitar y de vivir en ellas, con ambientes más limpios, así como una sinergia entre conductores, autos, ciclistas y peatones.” dijo Héctor Pérez, CEO y director de Ford de México. “