RAM 700 2021, una pick up subcompacta enorme.
Las sorpresas no se hacen esperar con RAM. El portafolio de potentes camionetas, integra ahora una pick up capaz, muy bien hecha, con diseño impecable exterior e interior y muy buen funcionamiento. Tuve oportunidad de manejar algunos días esta nueva entrega de la marca del carnero un mes después de su lanzamiento en México ante la prensa especializada y me ha dejado buenas impresiones. Las más importantes notas que recrea un vehículo de trabajo, RAM 700 las cumple con buenas calificaciones.
La suspensión es muy confortable, los asientos tienen una gran sujeción lateral, son cómodos también. La capacidad de carga y el espacio para los tripulantes es óptima y el diseño en general del habitáculo habla de la atención en los detalles. La consola supera mis expectativas con una pantalla de 7 pulgadas y estupenda resolución. Los materiales están bien pensados, bien integrados, para conformar una de las mejores camionetas subcompactas que haya conocido. El manejo además, en la versión manual con la caja de 5 velocidades es ideal para revolucionar el motor y obtener los rangos de aceleración necesarios.
Con 4 versiones disponibles en nuestro mercado (SLT cabina sencilla, SLT cabina doble, Bighorn y Laramie), RAM 700 tiene capacidad para transportar hasta 5 pasajeros y el beneficio de una batea con la mejor área y capacidad de carga. RAM 700 2021 ofrece la opción de elegir entre 2 y 4 puertas, y cabina sencilla y doble.
RAM 700 está pensada en cubrir necesidades comerciales para industria, la construcción y el comercio, así como actividades de entretenimiento, es la pickup pequeña más completa de su categoría con equipamiento funcional que la convierte en una herramienta ideal para combinar cualquier tipo de actividad tanto de trabajo como personal
La Nueva RAM 700 2021 introduce una nueva generación de motores FIREFLY. El motor a gasolina 1.3 litros, 4 cilindros en línea y 8 válvulas, con 100 caballos de potencia y 99 libras-pie de torque calibrado electrónicamente para realizar una entrega de torque a bajas revoluciones, favoreciendo el desempeño del motor tanto en eficiencia en el consumo de combustible como en emisiones contaminantes cuando se encuentra en aceleración a plena carga, conducción con velocidad constante o conducción en condiciones de tráfico. El motor está acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades y reversa con sistema GEAR SHIFT INDICATOR, que permite optimizar el desempeño de motor avisando en el cuadro de instrumentos el momento óptimo para realizar los cambios de velocidad tanto ascendentes como descendentes.
Con capacidad de hasta 750 kilogramos de carga, 1,143 litros de volumen de carga, 400 kilogramos de arrastre y bloqueo de diferencial E- Locker le atribuyen un carácter único en el segmento, que permite mover con seguridad en algunas condiciones de terreno el vehículo sin que se atasque. En cuanto a tecnología, RAM 700 2021 incorpora una pantalla táctil de 7 pulgadas, CarPlay y Android Auto inalámbrico, luces frontales LED e indicador de cambio de velocidad, entre otras amenidades, integra cámara de reversa, monitoreo de presión de llantas, 4 bolsas de Aire, ABS, EBD, TC, ESC y HSA.
Cuenta con una parrilla frontal con diseño de panal – Black – y con emblema “R-A-M” en tonalidad plateada. El diseño de panal completamente funcional permitiendo la entrada de aire exterior que optimiza el desempeño del motor. El sistema de iluminación frontal totalmente en luz LED que produce una menor intensidad calorífica, una mejor calidad de luz exterior con una mayor intensidad luminosa que mejora la visibilidad del conductor ante condiciones de obscuridad en el exterior, la luz LED también otorga una mayor durabilidad al sistema, así como una apariencia de vanguardia.
Las luces delanteras de halógeno con temporizador programable al apagado – FOLLOW ME HOME – y micas en acabado oscurecido, este sistema permite mantener las luces frontales encendidas por un periodo programable. El sistema se activa al tirar de la palanca de luces, simulando la activación de luces altas una vez que se ha apagado el vehículo por completo. Al cumplirse el temporizador programado, las luces se apagarán automáticamente. Esta función permite la iluminación programada del exterior y es útil en estacionamientos subterráneos, lugares de poca iluminación o exteriores con condiciones de oscuridad.
La puerta de batea ha sido diseñada con ingeniería de materiales que brindan durabilidad, robustez y la hacen 60% más ligera comparada contra la generación anterior. Adicionalmente la puerta de batea cuenta con un mecanismo que permite el amortiguamiento en la apertura permitiendo un descenso ligero, seguro, práctico y funcional. Todo lo anterior sin demeritar la capacidad de carga de 400 kilogramos.
La Totalmente Nueva RAM 700 SLT es la herramienta perfecta de productividad. Tiene una apariencia y equipamiento diseñada para enfrentar cualquier actividad, tarea o reto. Cuenta con el equipamiento interior y exterior necesario para actividades que requieren un vehículo versátil, confiable y duradero. RAM 700 SLT 2021 cuenta con luces frontales de halógeno y luz de conducción diurna (DRL), espejos laterales en color negro con texturizado, fascias delanteras y traseras en color negro con texturizado, manijas de puerta en color negro, antena en toldo de recepción de frecuencia AM/ FM, rines de acero de 15 pulgadas con tapón, parrilla en color negro con letras “R-A-M”, cubierta del área de carga tipo Bedliner, barras porta escaleras en toldo y adhesivos laterales en color negro texturizado.
Ubicado en la parte superior del tablero central, se cuenta con un conjunto de controles que permiten la activación o inactivación de ciertas funcionalidades del vehículo (Control de activación de luces de niebla frontal, Control de activación de iluminación en área de carga, Control de luces de precaución – Intermitente, Control de Sistema de bloqueo electrónico de diferencial TC+, Desactivación de alerta sonora de reversa). La ubicación del centro de control se encuentra al alcance instantáneo del conductor ayudando a no apartar la vista del camino.
RAM 700 2021 incorpora un clúster con display de 3.5” TFT con centro de mensajes, configuraciones y computadora de viaje con centro de información electrónico del vehículo que muestra indicadores de consumos de combustible y distancias promedios. También cuenta con tecnología de vanguardia al disponer del mejor sistema de infoentretenimiento, pantalla táctil de 7” con conectividad Apple CarPlay & AndroidAuto de enlace inalámbrico – conexión sin cable – y la novedad de poder conectar dos dispositivos móviles simultáneamente.
RAM 700 2021 también cuenta con el sistema de monitoreo de presión de llantas que consiste en un control electrónico que analiza de manera individual el estado de cada una de las llantas, alertando al conductor ante la presencia de alguna llanta fuera del rango de presión contra su especificación.
RAM 700 cuenta con un sistema de cámara de reversa que proporciona un amplio ángulo de video imagen digital del área trasera del vehículo, incluyendo áreas que difícilmente serían visibles a través del espejo retrovisor central. La imagen visible en la pantalla de 7” del centro de infoentretenimiento es asistida con guías activas, las cuales, siguen el movimiento del volante de dirección para facilitar la maniobra en reversa; las guías activas también cuentan con distinción de color, que permiten alertar al conductor durante la maniobra en reversa la cercanía existente contra algún objeto.
El equipamiento interior incluye una pantalla táctil de 7” con CarPlay y Android Auto con conexión inalámbrica, cámara de reversa integrada en radio con guías activas, audible al interior del habitáculo la asistencia en reversa por sensores acústicos, control de funciones central, bocinas tipo tweeters en poste A y aire acondicionado. Además, consola central extendida con alojamientos portaobjetos, puertos de conexión USB, AUX, alimentación de 12V en consola central, guantera con iluminación interior y asientos en tela premium gris TREK.
RAM 700 tiene el motor a gasolina 1.3 litros, 4 cilindros en línea y 8 válvulas, con 100 caballos de potencia y 99 libras-pie de par, calibrado electrónicamente para realizar una entrega de torque a bajas revoluciones, lo que favorece el desempeño del motor tanto en eficiencia en el consumo de combustible como en emisiones contaminantes cuando se encuentra en aceleración a plena carga, conducción con velocidad constante, conducción en condiciones de tráfico o en velocidad de ralentí.
La transmisión manual de 5 velocidades + reversa con sistema GEAR SHIFT INDICATOR, que permite optimizar el desempeño de motor avisando en el cuadro de instrumentos el momento óptimo para realizar los cambios de velocidad tanto ascendentes como descendentes.
La tracción es delantera 4x2 - FWD, cuyo acoplamiento inmediato de las ruedas de tracción al tren motriz favorece el desempeño y optimiza el consumo de combustible debido a la reducción de peso por componentes mecánicos y un mejor aprovechamiento de la energía al no requerir su transferencia a un mayor número de componentes separados del diferencial. Un beneficio adicional es la respuesta rápida en aceleración y tracción al conducir sobre superficies con una menor fricción en ruedas como en arena, grava, pavimento mojado o con capas de hielo.
La suspensión delantera y trasera han sido calibradas para garantizar durabilidad y seguridad en cada uno de sus componentes. El conjunto de muelles, amortiguadores, ejes, barras y enlaces de la suspensión permite el desempeño óptimo del vehículo sometido a plena carga ofreciendo seguridad y confort al interior del habitáculo.
Suspensión delantera McPherson. Ruedas independientes, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto, muelles helicoidales y barra estabilizadora; sus dimensiones y la calibración son específicas para ofrecer durabilidad y robustez al tipo de carrocería, aplicación y el peso bruto del vehículo.
Suspensión trasera de eje rígido. Amortiguadores hidráulicos de doble efecto y muelles parabólicos longitudinales, permiten la estabilidad del eje trasero al equilibrar los esfuerzos de las carga y carrocería cuando el vehículo se encuentra a plena carga y sin carga.
La calibración del sistema de bloqueo electrónico de diferencial TC+ (Control de tracción plus), está disponible en todas las versiones de RAM 700, genera en el vehículo un control de tracción más agresivo en condiciones ligeras de manejo fuera de camino. El sistema asiste en la maniobrabilidad eliminando el deslizamiento de la rueda delantera que se encuentre sin tracción, aplicando el torque necesario de forma individual desde el diferencial a la rueda con tracción permitiendo superar obstáculos en el camino derivados de arena, tierra suelta, lodo, grava o capas de hielo.
El sistema TC+ puede ser activado por el conductor en cualquier momento presionando el botón alojado en el tablero central. La función será desactivada de forma automática con velocidad superior a 65 km/h.
La Totalmente Nueva RAM 700 2021 tiene una capacidad de carga de hasta 750 kgs en su versión SLT de cabina regular. Lo cual la hacen la pickup pequeña con la mayor capacidad de carga en su clase. La versión de cabina doble o crew cab tiene una capacidad de carga de 650 kilos.
En cuanto a volumen del área de carga la totalmente nueva RAM 700 SLT Regular Cab ofrece el mayor con 1,143 litros. La nueva RAM 700 tiene una capacidad de arrastre de 400 kilos.
El área de carga cuenta con recubrimiento plástico de uso rudo de tipo BEDLINER con guías para partición y hasta 10 ganchos de sujeción útiles para fijación y amarre de carga. La llanta de refacción es de tamaño normal y se accede a ella con un mecanismo de cuerda alojado en el extremo exterior del área de batea que permite el descenso de la llanta de refacción para cuando así sea necesario.
En cuanto a seguridad la Totalmente Nueva RAM 700 2021 cuenta con frenos ABS de disco ventilado delantero y tambor trasero con sistema de distribución electrónica de frenado - EBD – que equilibra el deslizamiento en ruedas de adelante hacia atrás durante la condición de frenado propiciando el control y estabilidad de la dirección del vehículo y Cinturones de Seguridad delanteros con pretensionador. Los cinturones de seguridad traseros, incluyendo el cinturón de seguridad de la posición central cuentan con un mecanismo de tipo carrete. RAM 700 2021 también cuenta con:
La asistencia de arranque en pendientes asiste de forma automática.
Sistema de Control de Tracción - TC – El sistema mejora la conducción y evita el deslizamiento de las ruedas al acelerar en superficies con condiciones resbaladizas proporcionando y asistiendo en estabilidad de la dirección al mantener el vehículo en control incluso durante la aceleración en curva.
Sistema de Control de Estabilidad - ESC – Optimiza el manejo del vehículo corrigiendo ante movimientos abruptos de la dirección a través de la aplicación del freno en la rueda correspondiente para mantener el vehículo con dirección estable, contrarrestando así, posibilidades de sobre viraje (derrape) o subviraje (ruedas delanteras de tracción en curva que patinen).
Bolsas de Aire frontales – El sistema de bolsas de aire frontales para conductor y pasajero es un sistema de seguridad para los ocupantes en el que el despliegue dependerá automáticamente de la severidad de un impacto. El sistema produce un sistema de inflado y despliegue gradual con la finalidad de salvaguardar la integridad de los ocupantes.
Bolsas de Aire Laterales – Exclusivo en RAM 700 Crew Cab; cuenta con el sistema de bolsas de aire laterales frontales para conductor y pasajero, las cuales están ocultas debajo de la tapicería del respaldo. El tapizado de los respaldos incluye costuras rasgadas ocultas diseñadas para ceder fácilmente y permitir que la bolsa de aire infle ante el imprevisto de una colisión.
Sistema de Anclaje de Sillas para Niños ISOFIX – Los anclajes de sujeción son parte integral de los marcos del respaldo de los asientos traseros con la finalidad de asegurar la sujeción de los asientos para niños equipados con esta función.
Precio
RAM 700 SLT Regular Cab 2021 $244,900
RAM 700 SLT Crew Cab 2021 $269,900
RAM 700 Bighorn Crew Cab 2021 $289,900
RAM 700 Laramie Crew Cab 2021 $334,900
