Vía verde: exporta su modelo de jardines verticales
Platicamos con Fernando Ortiz, CEO de Vía Verde, una plataforma global dedicada a transformar ciudades en infraestructuras verdes por medio de jardines verticales. "Para dimensionar la pérdida de áreas vedes en las ciudades del mundo nosotros nos apegamos a la Norma de la Organización Mundial de la Salud que recomienda que los ciudadanos cuenten con 9 metros de área verde por persona. En la ciudad de México tenemos un promedio de 3 metros cuadrados. Esto es un déficit que la OMS no lo plantea solamente por un tema estético, si no porque es fundamental para la calidad del aire", explicó Ortiz.
"El año pasado más gente murió más gente en México por enfermedades vinculadas con la calidad del aire que por la violencia; claramente la violencia es un tema muy importante, pero las enfermedades respiratorias vinculadas por esto también son temas relevantes"
Ortiz describió Vía Verde como una alternativa para combatir este problema. "No podemos destruír las ciudades y volver a construirlas, así que la infraestructura existente (muros, techos, escuelas, iglesias, infraestructura vial) puede servir para crear instalaciones de vegetación urbana.
"Vía verde es un pequeño pedazo de la solución y deberíamos contar con muchas soluciones en paralelo en los que deberíamos involucrarnos empresas, gobierno, ong y ciudadanos"
La tecnología que ha desarrollado vía verde miden los sustratos, luz, nutrientes, temperatura y esta información se conecta a un software "el Internet de las plantas", que garantiza el estado óptimo de cada proyecto verde. "Ahora estamos midiendo captación de oxígeno, proceso de materiales pesados, reducción de materiales pesados, entre otros. Actualmente el proyecto de las columnas del Periférico son 50 mil metros cuadrados de jardines verticales que producen anualmente 65 toneladas de oxígeno y filtran 32. 5 toneladas de gases nocivos. Esto es fácil de medir por medio de sensores, pero lo más relevante no es solo los beneficios ambientales, si no los beneficios psicológicos para los ciudadanos."
El vocero explicó que por medio de encuestas ciudadanas (en la última participaron 25 mil usuarios) se les cuestionó sobre Vía Verde. El 72% mencionó que le encantaba, 25% aseguró que le gusta el proyecto. "Hoy tenemos la información estadística de que a los humanos les gusta la naturaleza. El desarrollo tecnológico puede ser un gran aliado de la naturaleza, para recuperarla en los nucleos urbanos"
El vocero comentó que Vía verde cuenta con diferentes soluciones para distintas ciudades, incluyendo parabuses verdes, con una selección de plantas que están enfocados en plantas que atraen a polinizadores.
"Nosotros creemos mucho en la tecnología; sería un proyecto imposible sin sistemas de riesgo automatizados, que eficienten las condiciones óptimas del material vegetal. Estos proyectos tienen un costo de mantenimiento y nuestros proyectos los pagan las marcas. El proyecto vía verde está financiado por la iniciativa privada y eso nos permite que se mantenga de manera óptima.
"Una parte muy importante del mantenimiento de Vía verde tiene que ver con el agua; cada metro cuadrado necesita 2 litros de agua por día. Para esto tenemos una patente de una tecnología en la que tomamos el agua del drenaje de la ciudad. 100% del riego es agua tratada y eso llevado a los parabuses verdes es ineficiente, por ello desarrollamos otra tecnología en la que usamos la humedad del aire para lograr 40 litros de agua por día en los sistemas de parabuses.
"Los mexicanos tenemos esta capacidad creativa: esto canalizado a la resolución de problemas comkejos eso nos da mucho orgullo, porque Vía verde es un proyecto mexicano que cuenta con inventiva, patentes y beneficios para ciudades de México y el mundo. Actualmente tenemos proyectos en Estados Unidos y en Europa. Estamos trabajando en la autopista perimetral de Madrid con este modelo de negocio y nos da un orgullo enorme.
"Ecología es economía: si no encontramos modelos de negocio innovadores, optimizamos costos de mantenimiento; hoy ser ecológico es más caro, pero Vía verde es un caso de éxito de como soluciones generan impactos sociales, psicológicos; impactos económicos, impactos ecológicos y es un tipo de solución creativa que como juventud debemos encontrar.
