Cómo la escasez de autos por la pandemia sigue encareciendo los autos nuevos y usados
Las ondas expansivas de la pandemia de Covid-19 siguen golpeando el mercado automotriz estadounidense e impulsando los precios hacia arriba, incluso para autos excepcionalmente viejos.
La pandemia asestó un golpe severo al suministro total de autos nuevos, lo que se ha propagado al mercado de usados.
Alrededor de 8 millones de vehículos que hubieran sido fabricados para los compradores estadounidenses durante esos años nunca se hicieron, principalmente debido a cierres de producción y escaseces de suministros, según Jeremy Robb, economista jefe de Cox Automotive. Los fabricantes de autos, enfrentándose a una producción limitada, priorizaron en sus líneas los vehículos de alto rendimiento generadores de ganancias, una estrategia que en gran medida han continuado.
Estos factores han estado empujando los precios hacia arriba para todos — incluso para clientes comprando vehículos usados de una década de antigüedad.
"Creo que es algo así como la nueva normalidad, excepto por un gran impacto económico," dijo Robb. "El suministro no va a mejorar mucho en los próximos tres o cuatro años."
Alrededor de 16.2 millones de autos se vendieron en 2025, aumentando desde el mínimo de la era pandémica de 13.8 millones en 2022, según la Oficina de Análisis Económico de EE.UU. Cox pronostica que alrededor de 15.8 millones de vehículos se venderán en 2026, mientras que JD Power predice 16.3 millones.
Eso es una caída significativa desde el récord de 17.55 millones de vehículos vendidos en 2016.
Los volúmenes ya estaban cayendo antes de que la pandemia se presentara. El mercado automotriz es históricamente cíclico, así que las ventas suben y bajan.
Pero Tyson Jominy, Vicepresidente Senior de JD Power, dijo que la industria automotriz estadounidense ha vendido aproximadamente 16 millones de vehículos menos de lo que hubiera vendido si las ventas anuales se hubieran mantenido en el récord de 2016 de 17.5 millones. Eso es aproximadamente un año completo de volumen perdido — alrededor de la mitad desde la pandemia.
Fewer vehículos llegando al mercado nuevo han limitado el suministro en el usado.
"Una venta de vehículo nuevo es la canica en la parte superior del juego de trampa para ratones," dijo Jominy. "Y cuando dejas caer esa canica, va a pasar por todos los toboganes y escaleras hasta el fondo."