La empresa de camiones de carga autónomos Einride sube considerablemente en su primer día de operaciones en Nasdaq
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La empresa de camiones de carga autónomos con vehículos eléctricos Einride subió considerablemente en su primer día de operaciones en la Nasdaq. La compañía salió a bolsa el miércoles por la mañana bajo el símbolo de cotización "ENRD". Las acciones de Einride subieron hasta 90% durante las operaciones del miércoles por la mañana. La Nasdaq suspendió temporalmente las operaciones a media mañana debido al movimiento rápido de las acciones, según su protocolo de "límite de subida-límite de bajada" que se activa por movimientos rápidos en el precio de las acciones. El valor previo de patrimonio de Einride había caído a $1.35 mil millones tras la aprobación final de los accionistas de su acuerdo SPAC con Legato Merger Corp. III la semana pasada — menor que el valor de $1.8 mil millones establecido cuando el acuerdo fue propuesto por primera vez en noviembre pasado. El acuerdo generó más de $200 millones en ingresos brutos, con $113 millones en capital PIPE de inversionistas institucionales, incluyendo a EQT Ventures con sede en Estocolmo. Fundada en 2016, Einride proporciona camiones autónomos sin cabina de servicio pesado con vehículos eléctricos, y servicios de carga para camiones eléctricos operados por conductores. Su tecnología también puede ser licenciada a terceros, tanto software de IA para planificación operacional como su sistema de conducción autónoma. "En la mayoría de casos de uso del transporte de carga en el futuro, los vehículos eléctricos y autónomos serán la opción más económica", dijo el director ejecutivo de Einride, Roozbeh Charli, en una entrevista de "Squawk Box" el miércoles. Einride tiene 200 camiones de carga con vehículos eléctricos operando en su plataforma hoy en día, "y haciéndolo con un beneficio de costo hoy en día", dijo Charli. "Necesitas ser eficiente en costos, y nuestras implementaciones de clientes ya son rentables hoy en día", agregó. Einride fue nombrada a la lista de Disruptores 50 de CNBC tres veces, más recientemente en 2025.
Camión autónomo de carga Einride sin cabina. Einride
Einride actualmente tiene más de 30 clientes empresariales en siete países, con aproximadamente $92 millones en ingresos recurrentes anuales esperados (ARR) de contratos firmados y más de $800 millones en ARR potencial a largo plazo a través de planes comerciales conjuntos. Cuenta con permisos regulatorios en Estados Unidos y Europa. Su flota actual de aproximadamente 200 vehículos eléctricos es utilizada por clientes incluyendo a GE Appliances y la farmacia en línea sueca Apotea. PepsiCo está entre las empresas que ha probado el uso de soluciones de carga de Einride, en mercados incluyendo Alemania, y en Estados Unidos, Memphis, Tennessee. Heineken agregó rutas de carga con vehículos eléctricos entre los Países Bajos y Alemania en 2024, y a Austria. Einride también tiene planes de desplegar 300 camiones eléctricos en Europa para 2030 con Mars. "Pasamos los últimos cinco o seis años realmente estableciendo los 30 y más contratos de clientes en operación en siete países", dijo. "Hemos probado el producto y la tecnología con un amplio conjunto de clientes y ahora se trata de acelerar y escalar en estas relaciones, y para poder hacerlo, necesitamos invertir", agregó.
El transporte de carga sin conductor se espera que escale rápidamente en Estados Unidos. Se espera que el transporte de carga autónomo escale rápidamente comenzando este año