Tecnología Far-UVC en cabinas automotrices elimina 99.9% de bacterias sin riesgo para ocupantes
Pruebas con institutos especializados validan la desinfección activa en interiores de vehículos, aunque la comercialización aún está pendiente de certificación internacional
Hyundai y Kia desarrollaron un sistema de desinfección para interiores de vehículos basado en luz ultravioleta C lejana (Far-UVC), denominado Plasma Care UVC, capaz de operar con pasajeros a bordo sin representar riesgo para la salud humana. La tecnología emite luz en un rango de 200 a 230 nanómetros, longitud…
Hyundai y Kia desarrollaron un sistema de desinfección para interiores de vehículos basado en luz ultravioleta C lejana (Far-UVC), denominado Plasma Care UVC, capaz de operar con pasajeros a bordo sin representar riesgo para la salud humana. La tecnología emite luz en un rango de 200 a 230 nanómetros, longitud de onda que destruye bacterias y virus sin penetrar la piel, a diferencia de los sistemas UVC convencionales que están contraindicados en presencia de personas.
Los resultados de las pruebas técnicas son contundentes. En una cabina simulada, el sistema logró reducir el 96.8% de virus en el aire en 30 minutos. En colaboración con la Universidad Nacional de Seúl, se documentó la eliminación del 99.9% de bacterias causantes de neumonía en apenas 30 segundos. Pruebas adicionales realizadas con el Instituto de Tecnología Automotriz de Corea confirmaron la erradicación del 99.9% de E. coli en 40 minutos dentro de una cabina real. Para viabilizar el sistema en el entorno automotriz, los equipos de ingeniería trabajaron en reducir el tamaño de la lámpara de plasma e incorporar un filtro óptico que restringe las longitudes de onda al rango seguro, superando las limitaciones de los equipos Far-UVC diseñados para hospitales y escuelas.
Desde una perspectiva estratégica, esta tecnología redefine el concepto de higiene vehicular más allá de los ambientadores tradicionales, atacando directamente los microorganismos generadores de olores. Sin embargo, el sistema tiene limitaciones técnicas relevantes para los equipos de producto: la desinfección solo opera por iluminación directa, lo que deja zonas de sombra —como el espacio bajo los asientos— fuera del alcance efectivo. Algunos patógenos, además, tienen mecanismos de reparación ante la exposición UVC. Por estas razones, Plasma Care UVC debe considerarse un componente complementario dentro de una estrategia de higiene integral, no un sustituto de la limpieza convencional. La tecnología aún se encuentra en fase de validación técnica conforme a estándares de seguridad internacionales antes de su integración en vehículos de producción comercial.
