SUV eléctrica de rango extendido con tres filas de asientos alcanza autonomía de 1,500 km

Fabricante chino expande su portafolio automotriz con plataforma reconfigurable y motor de extensión de autonomía

Un nuevo modelo de vehículo eléctrico de rango extendido ha llegado al mercado con especificaciones diseñadas para viajes de larga distancia y uso familiar. Se trata de una SUV de tamaño completo con tres filas de asientos que ofrece una autonomía combinada superior a 1,500 kilómetros, posicionándose en un segmento…

Un nuevo modelo de vehículo eléctrico de rango extendido ha llegado al mercado con especificaciones diseñadas para viajes de larga distancia y uso familiar. Se trata de una SUV de tamaño completo con tres filas de asientos que ofrece una autonomía combinada superior a 1,500 kilómetros, posicionándose en un segmento competitivo donde también operan fabricantes especializados en esta tecnología.

La arquitectura de este vehículo introduce características técnicas relevantes para directivos del sector automotriz. El modelo cuenta con una plataforma denominada arquitectura Kunlun, que permite una cabina reconfigurable gracias a su diseño de piso plano y rieles de asientos extensos. Las dimensiones del modelo insignia alcanzan 5,285 mm de largo, 1,998 mm de ancho y 1,825 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3,080 mm. El sistema de propulsión utiliza un motor turboalimentado de 1.5 litros que no impulsa directamente las ruedas, sino que genera electricidad para cargar la batería, permitiendo un rango puramente eléctrico de 400 a 500 kilómetros. La configuración de doble motor eléctrico proporciona potencias máximas de 210 kW y 100 kW, alcanzando una velocidad máxima de 190 km/h.

Este lanzamiento marca la expansión de un fabricante tecnológico hacia la producción de vehículos de rango extendido, un segmento que ha ganado tracción en mercados donde la infraestructura de carga aún se desarrolla. La autorización para fabricar este tipo de vehículos en instalaciones previamente dedicadas a modelos de batería pura refleja una estrategia de diversificación en el portafolio automotriz. El proyecto de desarrollo ha requerido tres años y medio de perfeccionamiento, según información de ejecutivos de la compañía. La serie incluye cuatro variantes, disponibles en configuraciones de cinco y siete asientos, dirigidas a segmentos de familias y usuarios de viajes prolongados.