Incentivar el mercado interno: el reto automotriz

Los distribuidores y armadoras de automóviles enfrentan un reto: estimular la venta de vehículos interna, la cual ha tenido un decrecimiento de 8.9% durante 2018, es decir, 54 655 unidades menos que en ese mismo periodo de 2017, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.

Actualmente, tres marcas abarcan cerca de la mitad de las ventas en México: Nissan (22.8%), General Motors (14.8%) y Volkswagen (11.1%) tienen 48.7% del mercado nacional. Sin embargo, dos de estas empresas han tenido un decrecimiento durante 2018. ¿Qué deberían considerar los distribuidores y armadoras para enfrentar este contexto?

1. Categorías: mientras los modelos compactos y subcompactos han tenido una disminución en ventas de enero a mayo de 2018 comparado con 2017 (8% y 17.4%, respectivamente), los vehículos de lujo y usos múltiples (SUV) han incrementado en cuanto a ventas un 9.4% y 2%, respectivamente. Este año, son los únicos que han crecido.

2. Zonas: aunque la disminución de ventas ha ocurrido en todo el país, en ciertos lugares el impacto ha sido mayor. Según el último cálculo de la AMDA, los estados más afectados han sido los de la zona norte y noroeste, pues de enero a abril de 2018 bajaron las ventas en esas regiones un 6.6% y 14.7%, respectivamente.

3. Contexto: están vigentes varios temas que han influido en cómo se desenvuelve la industria automotriz, como la renegociación del Tratado de Libre Comercio y las elecciones, sobre todo presidenciales. Cualquier estrategia de marketing debe considerar estos factores.

4. Potencial: las ventas han disminuido en 2018, sin embargo este año ha sido el tercer mejor del cual tiene registró la AMDA. De 2006 a 2015, las cifras en el periodo enero-mayo son menores que las del año en curso.

¿Cómo integrarías estos elementos a una campaña de marketing automotriz? Déjanos tus comentarios y #HazMarketing