Verstappen gana el Gran Premio del 70 aniversario
Fórmula 1 GP 70th Anniversary
La vuelta de calificación con neumáticos duros en la Q2, y que le permitió a Max Verstappen arrancar con una estrategia diferente a las ahora “flechas negras” de Mercedes, pagó su recompensa para Max Verstappen y Red Bull Racing al vencer en el Gran Premio de 70 Aniversario, quinta carrera de la temporada, celebrada el domingo 9 de agosto en el mítico trazado de Silverstone.
Las posiciones en la parte delantera se modificaron mínimamente en la arrancada. Bottas se mantuvo en primero seguido por Hamilton, mientras que Verstappen adelantó a Nico Hulkenberg por el tercero.
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El mayor movimiento se dio en la parte media de la carrera cuando Sebastian Vettel sufrió un trompo. Esta situación lo hizo descender hasta el último lugar antes de completar el primer giro. El incidente resultó crítico en su resultado, donde al final apenas rescató la posición 12.
Con apenas 10 vueltas en el contador, Hamilton reportó los primeros problemas con su neumático medio, mientras que su compañero también presentaba desgaste.
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Detrás de ellos, Max Verstappen aprovechaba la mayor vida de su compuesto duro y cerró la brecha a menos de medio segundo contra el seis veces campeón del mundo para presionar por el segundo lugar. Mercedes reaccionó a esta lucha llamando primero a Bottas a los pits en el giro 14 para colocarle neumáticos duros, con Hamilton haciendo lo propio una vuelta después.
La estrategia de las flechas plateadas permitió que Verstappen tomara el liderato. El integrante de Red Bull Racing aprovechó la extensión de su primer stint para obtener una ventaja de 19 segundos sobre Bottas antes de cumplir con su primera detención en la vuelta 27, momento en que le colocaron medios.
El piloto de Red Bull regresó a pista por detrás del finlandés, pero a menos de medio segundo de diferencia, por lo que de inmediato lanzó su ataque para recuperar el primer escaño, movimiento que rindió frutos tres curvas después dejando en segundo al poleman.
Con la mitad de la distancia cumplida, Verstappen lideraba sobre Bottas, seguido por Hamilton y los Racing Point de Nico Hulkenber y Lance Stroll.
En el giro 32, se presentó un nuevo cambio de estrategia en el liderato, Bottas y Verstappen fueron a los pits para su segunda detención, con ambos pilotos recibiendo goma dura. Mercedes apostó por mantener a Hamilton en la pista lo que le permitió tomar el liderato de forma momentánea.
Sin embargo, nueve giros después de que el finlandés, Hamilton entró a los boxes debido al desgaste de sus neumáticos, y con apenas siete segundos de diferencia ante Verstappen, fue por su segundo cambio colocando neumáticos duros nuevos.
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Hamilton regresó en cuarto lugar, por detrás de Charles Leclerc, quien apenas contaba con una detención y más de 23 giros con su goma dura. El inglés aprovechó sus gomas más frescas y solo tardó cuatro giros en quitarse al de Ferrari para tomar el último puesto del podio, pero más importante aún, se encontraba a un segundo de dar alcance a Bottas y a ocho de Verstappen con seis vueltas para el final.
El inglés no tardó en adelantar a su compañero en Mercedes a tres giros del final usando el DRS en la recta de Wellington: pero mientras ambos peleaban, Verstappen ganaba algunas décimas para colocar nueve segundos de ventaja en el liderato. El seis veces campeón del mundo no pudo reaccionar ante ello y tuvo que conformarse con el segundo puesto.
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Leclerc recibió como recompensa el cuarto lugar al ser el único competidor dentro de los cinco primeros en haber concluido con únicamente una detención en pits. El monegasco obtuvo 34 vueltas de su neumático duro. Por su parte, Alexander Albon cerró el top 5, superando a Stroll y Hulkenberg, quienes fueron sexto y séptimo respectivamente.
La próxima cita de la Fórmula 1, será en el Circuito de Barcelona, donde se disputará el Gran Premio de España el próximo domingo 16 de agosto.
