Celebran el arranque de la primera línea del Metrobús totalmente eléctrica
El Gobierno de la Ciudad de México celebra el arranque de la primera línea del Metrobús totalmente eléctrica: la línea 3, que brinda servicio de Tenayuca a Pueblo Santa Cruz Atoyac. Enel México, compañía especializada en el desarrollo de soluciones tecnológicas orientadas a la sostenibilidad, se encargó de la transformación del patio de recarga con la instalación de 25 cargadores de alta potencia, los cuales proveen a los autobuses de la energía necesaria para su operación.
Enel dio a conocer que empleó su tecnología Enel X Way, la línea de negocio de Grupo Enel enfocada a impulsar y ofrecer soluciones innovadores de movilidad eléctrica. Asimismo, la compañía anuncio que próximamente llegará de manera oficial al país esta línea de negocio, con una gama de soliciones y servicios de carga para rpomover la movilidad eléctrica.
“Estamos viviendo un cambio de época, la electrificación del transporte. Y este primer gran proyecto en la capital de México, una de las grandes ciudades del mundo, marca un hito. Hay un consenso absoluto en la conveniencia de realizar progresivamente dos procesos en paralelo. Uno, ir aumentando el porcentaje de energías renovables, y segundo, que esa electricidad limpia cada vez se pueda usar para más cosas. En este caso, suscribo plenamente las palabras de la Doctora Claudia Sheinbaum, sobre que este proyecto trae múltiples beneficios: no hay contaminación, no hay ruido, es mucho más barato y está alineado con los planes del país de ser un referente en movilidad eléctrica. Enel seguirá al servicio para impulsar proyectos como este, que ha sido un ejemplo de colaboración con Metrobús, ADO y CFE”, dijo José Luis Navarro, Country Manager de Enel México.
El nuevo sistema de distribución eléctrica de 5,550 KVA se instaló en el Patio Jupiter, incluyendo la adaptación civil.mecánica del sitio y que, en colaboración con la Comisión Federal de Electricidad, alimentará. 25 cargadores Enel X Way Pump, con una capacidad de potencia de 180 kilowatts, cada uno con doble conector para cargar los 51 autobuses eléctricos.
Enel también ha colaborado en proyectos de diversas ciudades como Bogotá, Colombia, y Santiago de Chile.
