Gas Natural para uso vehicular, 50% más barato que la gasolina
El conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, impacta en el suministro de energéticos al mundo, y está impactando en los precios de los combustibles. Sin embargo, mientras el mundo entero sufre por las fuertes alzas en los combustibles, particularmente la gasolina y el diésel, el gas natural vehicular (GNV), representa una salida segura para los usuarios de la industria y vehículos sin importar el tamaño.
La conversión de vehículos a gas natural vehicular permite a los usuarios tener ahorros de más del 50% por litro en relación con los costos de las gasolinas y el diésel, pero en situaciones extraordinarias, como la actual, la brecha a favor de quienes optaron por el gas natural vehicular es aún mayor.
La semana pasada se reportó el costo de la gasolina Premium hasta en MN$30.49 por litro, mientras que el litro equivalente (LEQ) del gas natural vehicular se ubicó por debajo de los MN$11.
De acuerdo con datos de PetroIntelligence, en CDMX, el precio promedio de la gasolina Magna, que representa 85% del mercado en el país tiene un costo promedio de MN$22.19 , la gasolina premium se ubica en un promedio de MN$24.18 y el diésel reporta un promedio de MN$23.14 por litro.
El incremento en el precio de la gasolina y el diésel ocurre pese a los estímulos fiscales al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y el plan de emergencia que implementó el gobierno federal para entregar incentivos fiscales al Impuesto Sobre la Renta (ISR) para enfrentar el alza acelerada en los precios internacionales del crudo.
El hidrocarburo alcanzó máximos de US$130 por barril, debido a la guerra entre Rusia y Ucrania, así como a las sanciones que aplicó Occidente por las acciones que tomó Moscú.
La menor ventaja del GNV se compara con la gasolina de bajo octanaje, y aun así el gas se mantiene por debajo de los MN$12 por litro, lo que representa un ahorro de casi MN$500 para llenar un tanque de 40 litros, con rendimiento igual que al de la gasolina.
Las conversiones deben realizarse en Centros Especializados los cuales cumplen con diferentes normas nacionales e internacionales para garantizar la seguridad.
Más de 100 estaciones de expendio
Datos de la Asociación Mexicana de Gas Natural Vehicular, Comprimido, Licuado y Biogás (AMGNV) indican que la infraestructura de estaciones de expendio de GNV en nuestro país mantiene su crecimiento con proyección de tener más de 100 estaciones funcionando al cierre del 2022. Actualmente operan 87 estaciones de servicio en 18 estados de la República Mexicana y se encuentran en construcción o en trámites de permisos federales, estatales o municipales cerca de 67 nuevos puntos de servicio.
La Asociación de Gas Natural Vehicular menciona que la razón por la cual no se ha masificado el uso, tiene que ver con políticas públicas. El gas natural no ha recibido la oportunidad que merece cómo un combustible para vehículos de transporte público y/o privado. Sus propiedades fisicoquímicas lo permiten posicionar como un buen combustible:
1.Mayor poder calorífico, lo cual indica mayor energía por kilogramo de combustible quemado.
2.Nula presencia de contaminantes como cloruros, metales, y compuestos formadores de SOx y NOx.
3.Menor precio en el mercado de combustibles, lo cual apoyaría de forma directa la economía de los consumidores.
*¿Por qué debe importarle a México el gas natural?
